(简称“景曜科技”)宣布完成新一轮战略融资，新增两家战略投资方股东，包括中国铁路发展基金旗下的“铁发智景”，以及山东国资鲁信创投旗下子公司“鲁信信创”，两家均为国资背景。

　　本轮融资后，铁发智行表示将继续参与景曜科技即将开展的B轮融资。在上一次A++轮融资中，景曜科技获得了大约1亿元大额融资，高工机器人梳理发现，在过去几轮投融资中，也有深创投、中车资本、铁投巨石创投、南京产业发展基金等国资的身影。

　　景曜科技是一家专注于3D机器视觉、智能复合机器人技术与产品研发的高新技术企业，2013年成立于江苏南京。

　　凭借在3D机器视觉、车辆关键技术、人工智能技术、自动控制和多传感器融合等领域的技术积累，景曜科技自研开发了包括应用于轨道交通/电力领域检测及巡检机器人，应用于特种行业和服务业的智能物流机器人、智能盘点机器人、智能消毒机器人和其它服务机器人产品。

　　景曜科技创始人黄怡毕业于上海交通大学，在江苏省轨道交通数智化工程技术研究中心担任主要负责人，主导了20多个应用于轨道交通行业及产业化落地的省市级项目。据景曜科技官微披露，其核心成员多毕业于上海交大与南航，曾任职于中国中车、ABB等大型企业，研发团队拥有40多名博士、硕士及高级工程师。

　　创造智能机器人是黄怡年少时的梦想，在研究生求学时期，他将机器视觉与机械臂结合设计了自己的第一个完整作品“拼图机器人”，之后陆续参与了足球机器人、月球车视觉导航系统等多个项目研发。

　　2011年，黄怡创立了自己的机器人技术研发公司“依杨智能”，专注研发机器人控制、视觉以及智能系统，这个时期更多是提供视觉技术支持、智能产品联合开发设计，和黄怡理想中的机器人“创造”尚有距离。

　　黄怡曾在采访中表示，“真正的机器人产品，是技术、设计和商业的完美结合。”2013年他创办了专注于机器人本体研发、生产的景曜科技，将3D视觉、SLAM等技术更多融入机器人本体，进行商业化应用落地。

　　那时正是中国新一代移动机器人行业蓬勃的萌芽期，景曜科技自然也加入移动机器人、商用服务机器人的技术研究大潮中，机器人产品应用在纺织、日化、电子等行业，后续还开发了智能图书盘点机器人“求索”、防疫消毒机器人“卫士”、智能零售机器人“逍销”等移动复合机器人。

　　直到2016年，景曜科技第一次进入轨道交通应用领域，与神华集团合作成功研制出国内首个枕簧3D视觉智能检测设备系统，之后逐步探索形成了在先进轨道交通、能源电力两大领域智能化解决方案的主营业务，开始为中国中车、国家铁路集团、城市轨道交通公司、国家能源集团及国家电网等知名企业提供机器人设备。

　　随着国内高铁、城轨运营里程的不断增加，轨道交通维保市场对3D机器视觉、复合机器人等产品和服务需求快速增长，得益于主营业务的快速发展以及新应用场景的拓展，黄怡在2023年底曾公开表示，在过去三年里景曜科技营收实现了翻倍增长。

　　公开资料显示，景曜科技的轨道交通智能3D检测技术能在大尺寸、复杂零部件、不均匀反光的情况下支持高达0.05毫米的细微检测，该技术应用于枕簧、承载鞍、斜锲、列车智能巡检等多项关系轨道交通列车安全运行、维护修复的智能装备和复合机器人产品。

　　在交通巡检&维护机器人之外，景曜科技在2024年的多个项目中标公告中透露，同样布局了喷涂机器人、清洁机器人、智能钻孔高作业机器人，用在铁路车辆标记喷涂、管片生产清洁打磨、隧道钻孔作业等场景。

　　以其研发的铁路车辆标记智能喷涂机器人为例，该方案采用人工转运+视觉系统+机器人智能控制+自动喷涂的方式，设备由移动小车、视觉相机、机器人控制系统、喷涂系统组成，喷涂系统包含机械臂运动控制、轨迹规划、仿真界面、UV喷码机等核心模块。相比传统人工喷涂，具备作业高效、低成本、环保、喷印质量稳定、数据共享等优势。

　　在过去几年里，复合机器人厂商的生产思路实现从“用产品找市场”到“为市场做产品”的转变，更加聚焦在解决客户痛点，专注更多细分工业/非工业场景的需求。高工机器人产业研究所(GGII)数据显示，2017年至2023年中国市场复合机器人销量由185台提高至1550台，年均复合增速近40%，GGII预测2024年销量有望突破2400台，同比增速超55%。

　　景曜科技的研发思路同样也印证了这样的转变。当前景曜科技专注在轨道交通、能源电力领域的智能化应用拓展，在此期间引入中车资本、中铁基金旗下国资企业作为股东，更有助于在轨道交通主营业务场景形成协力效益。

　　展望2025年，在侧重轨道交通检测产品线全覆盖的基础上，景曜科技还将同步深入能源电力行业，积极推星空体育官网登录进航天、军工等领域应用和拓展。

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